Correra' lungo tutti e sette gli emirati, da Abu Dhabi, a sud, a Fujariha sulla costa oceanica, la rete ferroviaria approvata dal Consiglio ministeriale per i Trasporti destinata a cambiare modalita' e tempi di trasporto negli UAE e

a porsi come tratto fondamentale della piu' vasta rete in progettazione per l'intera area del Consiglio di Cooperazione del Golfo (Ccg).
La Union Railway Company, la societa' statale che nascera' grazie al provvedimento adottato, si prendera' cura di tutti gli aspetti della realizzazione e della gestione della rete, compresi gli appalti che saranno lanciati nel 2015. Il costo dell'intero progetto non e' stato ufficialmente annunciato, ma fonti riportate dalla stampa locale stimano investimenti per oltre tre miliardi di dollari per la realizzazione degli oltre 1.000 chilometri di binari. Il si' al progetto giunge in un periodo in cui si sono susseguiti annunci di ritardi o sospensioni di progetti legati al settore dei trasporti a Dubai (una delle quattro linee metro e l'itinerario costiero) e segnala la volonta' del governo emiratino di procedere con i grandi progetti infrastrutturali per consentire la crescita del Paese, nonostante le ripercussioni della crisi economica globale che ha invece costretto la sospensione di diversi mega-progetti edilizi.

La prima fase della linea ''trans-emirates'' sara' prettamente industriale e commerciale, una manovra volta alla velocizzazione ed ottimizzazione dei trasporti e all'alleggerimento dei carichi pesanti su strada. Conclusi i cinque anni della prima fase, prendera' poi forma una linea di trasporto passeggeri. Pensato come parte integrante della rete ferroviaria di trasporto del Ccg (Arabia Saudita, Kuwait, Qatar, Eau, Barhein, Oman) ancora in fase progettuale, il sistema ferroviario emiratino sara' costruito tenendo a mente i requisiti per fornire eventuali collegamenti con i Paesi confinanti. L'Arabia Saudita, unico Paese regionale ad avere gia' una rete su strada ferrata, ha lanciato nel febbraio 2005 un importante piano di espansione di circa 2900 chilometri definito il piu' importante progetto nel settore dei trasporti regionale dall'apertura del Canale di Suez nel 1869. Cosi' il Kuwait e l'Oman hanno annunciato negli ultimi due anni studi ed investimenti per avviare i lavori nei loro rispettivi territori. L'anno scorso, inoltre, le due autorita' per i trasporti di Abu Dhabi e Dubai hanno avviato colloqui per la realizzazione di un treno ad alta velocita' tra i due emirati, anche questo, progetto-tassello di un piano di potenziamento dei sistemi integrati di trasporti ai quali entrambi gli emirati stanno separatamente lavorando.


FONTE:
DemanioRe